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한진그룹은 대한항공-아시아나항공 합병이 EU·미국 승인 이후 본격 통합 단계로 진입했고, 메가 캐리어 출범으로 동북아 항공 시장 재편이 시작됐습니다. 항공 화물 실적 호조와 국제선 회복으로 단기 실적 모멘텀이 강한 시점입니다. 오너 일가 분쟁은 표면적으로 정리됐지만 한진칼 지분 변동 잠재 리스크는 남아 있습니다. 저비용 항공(진에어·에어부산·에어서울) 통합 계획과 마일리지 통합 방안 등 후속 과제가 진행되고 있고, 국토부 인가와 통합 후 시장 점유율 가이드라인이 핵심 부상 이슈로 자리 잡았습니다.
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